大人気新作 PDX-D1 Pivot DRIVE POWER 補強パーツ

大人気新作 PDX-D1 Pivot DRIVE POWER 補強パーツ

オートエクゼ マツダ アクセラ BM/BY フロントタワーバー 美品 送料込！ - by しんちゃん20057918, 1969-11-27

4/ 5stars

前々から気になっていて、ついに購入しました。 効果は劇的に変わるものではありませんが、乗り心地、ロールの抑制がよくなります。 見た目もスポーティー⤴

パフォーマンスダンパー - by 杣人５３５７, 1969-12-26

5/ 5stars

取付説明書があまりにも大雑把すぎてよくわかりません・・ 製品の作りはしっかりしており大変満足です。 取付にコツがあり四苦八苦しながら取り付けました。 効果についてはもう少し走りこんでからです。

20系アルファード ヴェルファイア 車高調 - by masamas2020, 1969-11-13

4/ 5stars

まだ取り付けしていないですが早く付けたいです。 休みが早く来ないかと思っています。 剛性がどこまで上がるか楽しみです。

DC2 インテグラ NEXT製 ミラクルクロスバー OPバタフライバー付き　希少 - by にこちゃん0337, 1969-12-24

5/ 5stars

パーツの形状をみても分かるとおり、スタビライザーをセンターセクションに増設する感じのパーツです。 走ってみての感想は ピッチングはそのまま ローリングはかなり押さえ込まれる。 転じてヨーイングはオンザレール度が増す。 という感じです。 乗り心地に関しては、何故か良くなりました。段差や荒れた路面で以前よりマイルドになりました。 取付は思いの外手こずり、パーツを仮止めしながら少しずつ組み上げてもなかなか思うように進みませんでした。それだけピッチリと精密に寸法を合わせて制作されているパーツだと実感しました。なので取付できれば自然と正しくパーツにテンションがかかる品物だと思います。

BLITZ ストラットタワーバー　スイフトスポーツ　ZC33S用 - by 「咲＠」, 1969-10-30

3/ 5stars

xv に取り付け。特に問題なし。 ショップの対応も良かったです。

クスコ製リアアッパーアーム - by 琴寿24, 1969-12-22

5/ 5stars

タワーバーとの同時購入です。取付は、基本、ナットを外して取り付けるだけですが、ロアアームのナットが固くて、まだ取付できていません。タワーバーをつけて剛性が上がったフロントが更にしっかりすることを期待しています。

オクヤマ製　ストラットタワーバー　フィアット／アバルト　500用 - by Tiger812, 1969-10-16

4/ 5stars

付けた時と付けてない時の感覚がちゃんと体感できる製品だと思います。この値段なら手が出しやすい。待ってみる価値はあります。

✨TRD ドアスタビライザー ✨ - by あああいいえお, 1969-12-20

5/ 5stars

みんカラに良いとレビュ-が多いので購入しました。リアに剛性アップしたのがハッキリわかります。コ-ナ−が安定してドライブが更に楽しくなります。あと6角レンチの長めがないので、車体に着いてたボルトをそのまま使用しましたが問題ないようです。

D-SPORT PIVOT POWER DRIVE PDX-D1 Copen LA 400K | Tunning

D-SPORT PIVOT POWER DRIVE PDX-D1 Copen LA 400K | Tunning

PIVOT POWER DRIVE PDX-D1 Subcontractors | ECU | Croooober

Pivot POWER DRIVE Subcontractor PDX-D1 / D-SPORT Collaboration

Pivot POWER DRIVE Subcontractor PDX-D1 / D-SPORT Collaboration

PIVOT POWER DRIVEの取り付け（ダイハツ コペン・LA400K）by おう

U9 - TH400 / POWERGLIDE BRUNO